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Hunderte Autowracks verrotten auf den Kanaren

Umwelt /

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Aufbereitet mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage spanischsprachiger Informationen. Quelle unter dem Artikel.

Ein Dauerproblem statt Einzelfällen

Verlassene Fahrzeuge in Straßen, auf freien Grundstücken und in Naturräumen der Kanarischen Inseln sind längst keine Einzelfälle mehr. Die Asociación Canaria de Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos (ACAVI), der kanarische Verband der zugelassenen Fahrzeugverwertungsbetriebe, warnt, dass sie sich zu einem wiederkehrenden Problem auf dem gesamten Archipel entwickelt haben und in manchen Gemeinden die Verfahren in die Hunderte gehen. Nur ein kleiner Teil der Wagen wird jedoch tatsächlich abgeschleppt. Ein Beispiel genügt: Von den 304 Verfahren, die im ersten Halbjahr 2026 in Santa Cruz de Tenerife eröffnet wurden, wurden laut einer Mitteilung von ACAVI gerade einmal 13 Fahrzeuge entfernt.

Wo sich die Fälle häufen

Santa Cruz de Tenerife, Arona, Candelaria, Las Palmas de Gran Canaria, San Bartolomé de Tirajana, Valsequillo und Santa Brígida gehören zu den Gemeinden, in denen laut ACAVI langwierige Verfahren, Schwierigkeiten bei der Abholung und Beschwerden von Anwohnern bekannt geworden sind. Die Fälle folgen einem Muster: Fahrzeuge, die monatelang Parkplätze belegen und sich vor den Augen der Nachbarschaft zunehmend verschlechtern.

Rechte der Halter versus zügige Verfahren

Der Verband räumt ein, dass die Verfahren die Rechte der Fahrzeughalter wahren und die gesetzlichen Fristen einhalten müssen. Er hält es jedoch für notwendig, zu ermitteln, was die Vorgänge in die Länge zieht, und unnötige Verzögerungen zu vermeiden.

Gefahr für Böden und Ökosysteme

Ein ausrangiertes Auto kann Öle, Kraftstoffe, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel sowie Säure und Blei aus den Batterien freisetzen. Auf einem Inselgebiet mit wenig verfügbarer Fläche und empfindlichen Ökosystemen sei es besonders wichtig, solche Situationen zu verhindern, betont ACAVI.

Was das Gesetz vorschreibt

Sobald ein verlassener Wagen den Status eines Abfalls erhält, verpflichtet die Vorschrift dazu, ihn einer zugelassenen Anlage zu übergeben. Den zuständigen Verwaltungen obliegt es, die Abholung und den Transport anzuordnen. Die zugelassenen Verwertungsbetriebe (CAT) übernehmen die Entgiftung, die Bergung wiederverwendbarer Teile, die Verwertung der zum Recycling bestimmten Materialien und die endgültige Abmeldung.

„Hinter jedem Auto steckt ein Umweltproblem“

„Hinter jedem verlassenen Auto kann ein Umweltproblem stecken, das wir verhindern müssen. Die Verwertungsbetriebe sind bereit, Fahrzeuge am Ende ihrer Lebensdauer anzunehmen und zu behandeln; was wir brauchen, sind zügige Verfahren und klare Wege, die eine ordnungsgemäße Übergabe ermöglichen“, erklärt Francisco Rodríguez, Präsident von ACAVI.

Forderung nach gemeinsamer Lösung

ACAVI schlägt vor, Koordinationsmechanismen zwischen den Gemeindeverwaltungen, den Inselregierungen (Cabildos) und der Regierung der Kanarischen Inseln einzurichten, um die Abholungen zu beschleunigen und stabile Vereinbarungen zu treffen, die die Übergabe der Fahrzeuge an die Verwertungsbetriebe sicherstellen. Zudem fordert der Verband Kampagnen, damit Halter die legalen Wege der Übergabe kennen, wenn sie ihr Auto nicht mehr nutzen, und bietet den Verwaltungen das technische Know-how seiner Betriebe an.

„Kein Problem eines einzelnen Viertels“

„Das ist kein Problem eines Viertels oder einer bestimmten Gemeinde. Es ist ein Problem, das den gesamten Archipel betrifft und eine gemeinsame Antwort braucht. Von ACAVI aus wollen wir mit den Verwaltungen zusammenarbeiten, um wirksame Lösungen zu finden, die gesetzlichen Verfahren zu respektieren und den Schutz unseres Territoriums zu gewährleisten“, so Rodríguez abschließend.

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