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Neue Terminal für Teneriffa Süd: Baustart im Herbst 2027

Tourismus /

Baustart für neue Terminal am Flughafen Teneriffa Süd

Es gibt einen konkreten Termin für den Baustart der lang ersehnten neuen Terminal am Flughafen Teneriffa Süd. Das gaben am Donnerstag, den 30. Juli, die Ingenieursdirektorin von Aena, Leticia de Marcos, und der Direktor der Flughafengruppe Kanarische Inseln, Luis López Chapí, bekannt. Demnach beginnen die Bauarbeiten im Herbst 2027. Der Flughafen Teneriffa Süd ist der siebtgrößte Spaniens und wickelte im Jahr 2025 rund 14 Millionen Passagiere ab.

Bau in 57 Phasen: Parkplätze zuerst, dann die Terminal

Die Bauarbeiten werden in 57 Phasen durchgeführt. Den Anfang macht die Neugestaltung des Parkplatzes sowie der Bau neuer Oberflächen. Erst danach wird in die bestehende Terminal eingegriffen. Ziel ist es, den Flughafenbetrieb während der gesamten Bauzeit aufrechtzuerhalten. Aena, das öffentlich-private Unternehmen, das die spanischen Flughäfen verwaltet, gab die Details zu dem über 550 Millionen Euro schweren Projekt bekannt. Die Ausschreibung startete noch am selben Donnerstag. Der Baubeginn ist für den Herbst 2027 vorgesehen, sobald das derzeit laufende vereinfachte Umweltprüfverfahren abgeschlossen ist.

Milliardenprojekt im Investitionsplan von Aena

Das Millionenprojekt ist im Luftverkehrsregulierungsdokument (Documento de Regulación Aeroportuaria, DORA) verankert, dem Investitionsplan von Aena für den Zeitraum 2027 bis 2031. Nach den Parkplätzen ist der nächste Schritt die Neuordnung des Bereichs, der für den Bahnhof der geplanten Süd-Bahn vorgesehen ist. Anschließend wird die neue Passagierterminal in Angriff genommen. Die ersten Bauphasen werden sich über etwa 70 Monate erstrecken.

Veraltete Infrastruktur: Neubau dringend nötig

Die Verbesserung des auch als Flughafen Reina Sofía bekannten Airports wird von den Verwaltungen Teneriffas und der Wirtschaft seit Langem gefordert. Die bestehenden Anlagen galten als veraltet und überholt, was dem touristischen Image der Insel schadete. Tatsächlich stammt das heutige Terminalgebäude aus dem Jahr 1978. Der Neubau wird nach den Kriterien der Nachhaltigkeit und universellen Barrierefreiheit errichtet.

Flughafen bleibt während der Bauarbeiten in Betrieb

Leticia de Marcos und Luis López stellten klar, dass der Flughafen während der gesamten Bauzeit voll betriebsfähig bleibt. Dies wird durch die schrittweise Gewinnung neuer Flächen ermöglicht – insgesamt 28 Prozent zusätzlicher Fläche – parallel zum Abriss der alten Strukturen bis auf die Grundmauern.

Modernisierung statt Kapazitätsausbau

Aena betonte, dass es bei dem Projekt vor allem um die Verbesserung und Modernisierung des Flughafens Teneriffa Süd geht, weniger um eine Erhöhung der aktuellen Passagierzahlen. Der Flughafen ist das wichtigste Einfallstor für Touristen auf die Insel.

Problemzone Busterminal: Aena sucht Lösungen

Parallel dazu sucht der Flughafenbetreiber nach Lösungen für das Chaos im Zugangsbereich für Busse. Dieses war nach der Einführung einer neuen Gebühr, der sogenannten Tasazo, zu Beginn des Jahres entstanden. Aena hatte die Gebühr, die von den Transportunternehmen verlangt wird, vorläufig bis Ende des Jahres ausgesetzt. Damit sollen Szenen wie Anfang Juli vermieden werden, als es aufgrund von Problemen mit dem Zugangssystem für Busse zu langen Wartezeiten von über einer halben Stunde für die Touristen kam. Zusätzlich zur Aussetzung der Gebühr hat Aena Mitarbeiter an den Zufahrtsschranken positioniert, um deren reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

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