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TF-5 auf Teneriffa: Dritter Fahrstreifen kommt

Aufbereitet mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage spanischsprachiger Informationen. Quelle unter dem Artikel.

Kanarische Regierung vergibt Bau des dritten Fahrstreifens der TF-5

Die kanarische Regierung hat über das Ministerium für öffentliche Bauarbeiten, Wohnungswesen und Mobilität die endgültige Vergabe der Bauarbeiten für den dritten Fahrstreifen der Nordautobahn TF-5 offiziell besiegelt. Der Ausbau betrifft den Abschnitt zwischen Guamasa und dem Flughafen Teneriffa Nord (Los Rodeos) in Fahrtrichtung Santa Cruz de Tenerife.

Ferrovial und Asyota übernehmen das Projekt

Den Zuschlag erhielt die Arbeitsgemeinschaft (UTE) aus Ferrovial Construcción, S.A. und Asyota Asfaltos y Obras, S.L. Der endgültige Auftragswert beläuft sich auf 58.182.981,26 Euro einschließlich der kanarischen Umsatzsteuer (IGIC). Damit liegt die Vergabe um mehr als 8,2 Millionen Euro unter dem ursprünglichen Ausschreibungsbudget von 66,4 Millionen Euro. Die geforderten Sicherheits- und Qualitätsstandards wurden dabei jederzeit eingehalten.

Mehr Kapazität für eine der meistbefahrenen Strecken der Insel

Die Umsetzung dieses strategischen Projekts erweitert die Fahrbahn an einem der verkehrsreichsten Punkte des Straßennetzes von Teneriffa von zwei auf drei Fahrstreifen. Dadurch steigt die Aufnahmekapazität der Autobahn spürbar, und der Verkehrsfluss für die zehntausenden Fahrerinnen und Fahrer, die diese Hauptverkehrsader täglich nutzen, verbessert sich deutlich.

Neue direkte Anbindung an den Flughafen Teneriffa Nord

Neben der Verbreiterung der Hauptfahrbahn sieht das Vorhaben eine umfassende Neustrukturierung der Verkehrsknotenpunkte Guamasa und San Lázaro vor. Hinzu kommt der Bau einer neuen direkten Verbindung zum Flughafen Teneriffa Nord. Diese Infrastruktur trennt den Verkehr mit Ziel Flughafenterminal von jenem, der weiter in den Ballungsraum La Laguna und Santa Cruz fährt.

Schluss mit dem historischen Nadelöhr

Nach der derzeitigen Verkehrsführung müssen alle Fahrzeuge aus dem Norden, die zum Flughafen wollen, bis zur Anschlussstelle San Lázaro weiterfahren, um dort zu wenden oder auf die Terminalzufahrt zu gelangen. Das führt zu einer Überlastung dieses Autobahnabschnitts. Die neue Konfiguration schafft dagegen eine direkte Durchfahrt für Fahrzeuge aus dem Norden und ermöglicht ihnen die unmittelbare Einfahrt auf das Flughafengelände. Diese Neuordnung beseitigt das historische Nadelöhr des absteigenden Abschnitts, verkürzt die Wartezeiten und erhöht die Verkehrssicherheit im gesamten Bereich von Tacoronte und La Laguna.

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