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Aufbereitet mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage spanischsprachiger Informationen. Quelle unter dem Artikel.
Nächtliche Bauarbeiten auf der TF-1 starten am Sonntag
Die Sanierungsarbeiten an der Autobahn TF-1 im Süden Teneriffas beginnen am Sonntag um 22:00 Uhr. Betroffen ist ein 18,6 Kilometer langer Abschnitt in beiden Fahrtrichtungen, die Bauzeit erstreckt sich über sechs Monate. Das teilte die Inselregierung (Cabildo) am Mittwoch mit. Die Aufträge wurden für insgesamt 13.855.850 Euro vergeben und bringen Einschränkungen für den Verkehr auf der Südautobahn mit sich, die durch die Gemeinden Santa Cruz de Tenerife, El Rosario, Candelaria und Arafo führt. Die Arbeiten werden in zwei separaten Losen ausgeführt.
Zwei Bauabschnitte zwischen Santa Cruz und Arafo
Das erste Los umfasst die Erneuerung des Fahrbahnbelags zwischen den Kilometern 1+400 und 9+900 auf dem Gebiet der Gemeinden Santa Cruz de Tenerife und El Rosario. Der Abschnitt ist 8,5 Kilometer lang, den Auftrag erhielt das Unternehmen Transformaciones y Servicios für 7.507.192 Euro. Das zweite Los reicht von Kilometer 9+900 bis 20+000 und damit über 10,1 Kilometer durch die Gemeinden El Rosario, Candelaria und Arafo. Hier ging der Zuschlag an Señalizaciones Villar für 6.348.657 Euro.
Arbeiten von Sonntag bis Donnerstag zwischen 22 und 6 Uhr
Der Baubeginn bringt bereits in der Nacht vom Sonntag, 25. Oktober, auf Montag, 26. Oktober, Einschränkungen für den Verkehr mit sich, wenn die Arbeiten am Fahrbahnbelag anlaufen. Die Verlegung in die Nachtstunden soll Störungen in den verkehrsreichsten Zeiten auf der Südautobahn verringern. Konkret wird von Sonntag bis Donnerstag jeweils zwischen 22:00 und 6:00 Uhr gearbeitet.
Die Präsidentin des Cabildo empfahl den Fahrern auf der TF-1, auf die provisorische Baustellenbeschilderung zu achten, in den betroffenen Abschnitten die Geschwindigkeit zu reduzieren und den Anweisungen des für die Verkehrsregelung zuständigen Personals zu folgen. Über konkrete Verkehrseinschränkungen soll im Zuge des Fortschritts der Arbeiten informiert werden.
Anschluss an frühere Sanierung zwischen Arico, Fasnia und Güímar
Die neue Maßnahme knüpft an die bereits abgeschlossenen Sanierungsarbeiten auf der Südautobahn zwischen den Gemeinden Arico, Fasnia und Güímar an, die rund 24 Kilometer Strecke umfassten und 30 Millionen Euro kosteten. Die Asphaltarbeiten in diesem Abschnitt endeten am 30. Oktober 2025 und beinhalteten die Erneuerung des Belags sowie ergänzende Verbesserungen der Beschilderung und der Verkehrssicherheitselemente. Das Projekt berücksichtigte zudem Nachhaltigkeitskriterien durch den Einsatz von Asphaltmischungen mit bis zu 50 Prozent Recyclingmaterial aus der Aufbereitung früherer Fahrbahnbeläge.
Insgesamt 42,6 Kilometer und rund 43,86 Millionen Euro
Mit der neuen Maßnahme zwischen Santa Cruz de Tenerife und Arafo summieren sich beide Eingriffe auf 42,6 Kilometer Autobahn mit einer gemeinsamen Investition von rund 43,86 Millionen Euro. Davon entfallen 30 Millionen auf die bereits ausgeführten Arbeiten zwischen Arico, Fasnia und Güímar und die restlichen 13,86 Millionen auf die neu vergebenen Bauarbeiten. Die Planung sieht vor, dass das Cabildo bis zum Ende der aktuellen Legislaturperiode im Rahmen verschiedener Projekte zur Fahrbahnerneuerung auf der Südautobahn rund 44 Kilometer der TF-1 bearbeitet haben wird.
Verbesserte Sicherheit und neue Beschilderung
Die Maßnahmen umfassen neben der Erneuerung des Fahrbahnbelags auch verschiedene Verbesserungen für die Verkehrsbedingungen und die Verkehrssicherheit. Zu den vorgesehenen Arbeiten gehören Rüttelstreifen an den Fahrbahnrändern, das Neustreichen der Autobahn und ihrer Anschlussstellen mit thermoplastischer Farbe sowie die Installation neuer Informationselemente wie Fahnen, Lamellen und Schilderbrücken. Zudem sehen die Projekte Verbesserungen an den Zäunen des Mittelstreifens vor, im Fall des ersten Loses kommen zusätzliche Asphaltarbeiten an Verbindungsrampen hinzu.
Ein Aspekt beider Verträge ist die Einbeziehung von Umweltkriterien durch den Einsatz von heißem Bitumengemisch mit 50 Prozent Recyclingmaterial (RAP), das aus der Aufbereitung von Asphaltbelägen stammt. Diese Maßnahme erlaubt es, Materialien bei der Ausführung der Bauarbeiten wiederzuverwerten und den Bedarf an neuen Rohstoffen zu senken. Die Verträge sehen zudem eine Gewährleistungsfrist von drei Jahren für die ausgeführten Arbeiten vor. Die Bauarbeiten sind mit dem Bauprojekt für die BUS-VAO-Spur verbunden, die zwischen den Kilometern 1+400 und 20+000 der Autobahn TF-1 mit intelligenten Verkehrssystemen (ITS) betrieben wird.
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