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Aufbereitet mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage spanischsprachiger Informationen. Quelle unter dem Artikel.
Verspätungen schon auf den Anzeigetafeln
Die Trambahn von Teneriffa leidet unter Personalmangel – und die Verspätungen sind inzwischen auf den Anzeigetafeln an den Haltestellen ablesbar. Der Mangel an Einsatzkräften zwingt dazu, die Zahl der eingesetzten Bahnen zu verringern, treibt die Wartezeiten auf bis zu 25 Minuten und macht die Fahrten zu immer volleren Streckenabschnitten. Eine Situation, die nach Angaben der Beschäftigten kein punktuelles Problem darstellt, sondern auf einen seit Längerem andauernden Personalmangel zurückgeht, der verschiedene Bereiche des Betriebs betrifft.
Fehlende Fahrer und Regler als Kernproblem
Das Hauptproblem liegt im Mangel an Fahrern – nach Angaben der Beschäftigten rund 15 – sowie an Reglern, also den Mitarbeitern, die den Lauf der Bahnen in Echtzeit koordinieren, um einen sicheren, pünktlichen und störungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Von den 13 verfügbaren Reglerstellen sind derzeit nur sieben besetzt. Hinzu kommt ein Defizit bei den Wartungstechnikern, das die vorbeugenden Inspektionen verzögert, sowie beim Verwaltungspersonal, das die Bewältigung der offenen Arbeiten erschwert.
Nur acht statt 14 Bahnen zu Stoßzeiten
Diese geballten Probleme zwingen in den Stunden mit der höchsten Nachfrage dazu, den Betrieb auf nur acht Bahnen zu reduzieren – gegenüber den üblichen 14. Das gilt, solange kein Unfall die Verspätungen im Verkehr noch weiter verschärft. Die Defizite wirken sich auch auf die internen Abläufe des Unternehmens aus: Nach Angaben der Beschäftigten erschweren die Anhäufung unerledigter Aufgaben und die Verzögerung bei den Inspektionsarbeiten die Überwachung des Zustands der Fahrzeuge und können dazu führen, dass Bahnen, die die Voraussetzungen für einen sicheren Betrieb nicht erfüllen, aus dem Verkehr genommen werden müssen.
Mehrbelastung für Beschäftigte und Fahrgäste
Die Situation betrifft zudem sowohl die Beschäftigten selbst, die eine höhere Arbeitslast tragen, mehr Stunden als geplant arbeiten und sich häufig mit dem Ärger der Fahrgäste auseinandersetzen müssen, als auch die Passagiere, die bis zu 25 Minuten warten können, um in eine immer vollere Bahn einzusteigen, während die Gedränge an den Haltestellen ihre Sicherheit beeinträchtigen können. „Ohne Ressourcen sind wir erledigt“, beklagen die Mitarbeiter.
Metrotenerife beschließt Einstellungsoffensive
Um diese Lage umzukehren, hat Metrotenerife in ihrem letzten Verwaltungsrat ein Maßnahmenpaket beschlossen. Es umfasst eine öffentliche Stellenausschreibung mit 40 Plätzen zur Verstärkung von Bereichen wie Fahrbetrieb, Verkehrsregelung, Wartung und Verwaltung sowie die Verstetigung von sechs weiteren Fahrerstellen. Der Personalhaushalt für 2027 sieht die Schaffung von 15 weiteren Stellen vor, während das Unternehmen bereits die Grundlagen für die Auswahl von Personal im Fahr-, Regel- und Wartungsbetrieb an die Inselregierung (Cabildo) weitergeleitet hat, um Reservelisten für befristete Einstellungen zu erstellen.
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