ITB unter dem Schatten des Konflikts
Die kanarische Tourismusbranche hatte diese Woche im Kalender dick und rot angestrichen. Seit diesem Dienstag findet in Berlin die Internationale Tourismusbörse (ITB) statt. Das ursprüngliche Ziel war es, den seit dem letzten Quartal des Vorjahres rückläufigen Trend bei den Ankünften deutscher Besucher auf den Inseln zu bremsen. Die Hoffnung war groß, dass dies gelingen könnte. Doch der Angriff der USA und Israels auf den Iran, die Antwort der Ayatollahs und die rasche Übertragung des Konflikts auf den Energiemarkt zwingen die Branche nun, alle Gespräche mit einem besorgten Blick auf die Straße von Hormus und die Arabische Halbinsel zu führen. „Die deutsche Nachfrage wird nicht wachsen“, bestätigt José María Mañaricua, Präsident des Hotel- und Tourismusverbands der Provinz Las Palmas (FEHT).
Können die Zahlen des Vorjahres gehalten werden?
Können wenigstens die Zahlen des Vorjahres gehalten werden? Der Unternehmensvertreter bejaht dies, aber nur unter einer Bedingung: Der neue Krieg darf sich nicht in die Länge ziehen. Sollte der Austausch von Geschossen länger als einen Monat andauern, wäre das eine sehr schlechte Nachricht. Internationale Experten warnen bereits, dass der Preis für ein Barrel Brent-Öl über 100 Dollar steigen wird – am Montag lag er noch bei knapp 80 Dollar. Die Ankündigung der Stilllegung der katarischen Ölindustrie hat zudem den Gaspreis um fast 50 % in die Höhe schnellen lassen. Das Blatt liegt auf dem Tisch. „Es wird von der Wirtschaft und der Geostrategie abhängen“, sagt Jorge Marichal, Präsident des Hotelverbands Ashotel in Santa Cruz de Tenerife.
Deutschland: Ein strategischer Markt für den Archipel
Beide Wirtschaftsführer sind sich also einig, den Konflikt in den Mittelpunkt der Analyse zur Entwicklung des deutschen Marktes zu stellen. Dieser ist jedoch für den gesamten Archipel von großer Bedeutung und strategisch essenziell für Gran Canaria, Fuerteventura und die grünen Inseln der westlichen Provinz (La Palma, La Gomera, El Hierro). Ob die internationale Lage nun günstig ist oder nicht – den Unternehmern, die sich seit Dienstag mit deutschen Reiseveranstaltern an den Verhandlungstisch setzen, bleibt nichts anderes übrig, als die Ärmel hochzukrempeln und die ITB mit voller Intensität anzugehen.
Die Trendwende im letzten Quartal
Bis September letzten Jahres stiegen die Ankünfte von Deutschen noch. Im letzten Quartal drehte sich der Trend. Die Zahl der deutschstämmigen Touristen auf den Kanaren sank im Dezember um 7,9 %, doch die gute Performance in den ersten neun Monaten ermöglichte es, das Jahr 2025 insgesamt auf dem Niveau des Vorjahres zu schließen – mit nur 328 Besuchern mehr. Marichal erklärt, man werde in diesen Tagen versuchen, „die negativen Zahlen zu stoppen“. Mañaricua lenkt den Fokus auf die Ersparnisse, die die Deutschen auf der Bank haben, „mehr als in jedem anderen Land Europas“. Hinzu komme die Entscheidung der deutschen Regierung, die Staatsverschuldung im vergangenen Jahr zu erhöhen, um eine von Trumps Zöllen gebeutelte Wirtschaft anzukurbeln, die es schließlich schaffte, das Jahr mit einem Plus abzuschließen – zum ersten Mal seit drei Jahren.
Hoffnungsträger deutsche Wirtschaft, Angstgegner Ölpreis
Diese Kapitalspritze „wird in der zweiten Jahreshälfte in der Realwirtschaft ankommen“, unterstreicht der FEHT-Präsident. Und das ist eine weitere gute Nachricht für die kanarische Beherbergungsbranche; „aber immer abhängig davon, wie sich der Ölpreis entwickelt“, insistiert Mañaricua.
Die Herausforderung: Flugkapazitäten sichern
Mehr Flugkapazitäten zu gewinnen, ist eine weitere Herausforderung für die kanarische Delegation. José María Mañaricua hebt hervor, dass im ersten Monat des Jahres 2 % mehr Passagiere aus Deutschland auf Gran Canaria ankamen. Bezogen auf das Gesamtjahr 2025 betrug der Anstieg sogar 5,2 %. Allerdings hat sich das Angebot für Flüge zwischen Deutschland und dem Archipel in der Wintersaison (die am 29. März endet) um 5,7 % verringert, und für den Sommer wird ein weiterer Rückgang um 8,6 % prognostiziert. Daten, die Jorge Marichal nicht negativ liest, da ein Überangebot einen erzwungenen „Preisverfall“ auslösen könnte, der Reiseveranstalter und Fluggesellschaften vergrämt. Die große Aufgabe auf dieser ITB ist es nun, zu verhindern, dass diese Reduzierung der Sitzplatzkapazitäten sich vollständig in einer Reduzierung der Reisenden niederschlägt.
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