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Baustart im November nach Unterzeichnung des Absteckungsprotokolls
Das Ausbauprojekt der TF-5 mit dem Bau eines dritten Fahrstreifens, der Guamasa in Fahrtrichtung Santa Cruz mit dem Flughafen Los Rodeos verbinden soll, wird im November beginnen, sobald in der kommenden Woche das Absteckungsprotokoll unterzeichnet ist. Die Einzelheiten haben die Präsidentin der Inselregierung von Teneriffa (Cabildo), Rosa Dávila, und die Generaldirektorin für Straßeninfrastruktur, Rosana Melián, gegenüber Journalisten erläutert. Beide betonten, den Autofahrern angesichts möglicher Verzögerungen eine Botschaft der „Geduld“ mitzugeben, stellten jedoch klar, dass die beiden bestehenden Fahrspuren nicht verloren gehen.
Rund um die Uhr im Einsatz – erster Bauabschnitt beginnt mit Sondierungen
Die Arbeiter werden rund um die Uhr im Einsatz sein. Die erste Phase umfasst Sondierungen an den Fahrbahnen, um die Versorgung abzusichern, sowie den Bau der Anschlussstellen – dabei wird die Brücke von Los Rodeos abgerissen. Der Hauptabschnitt der Strecke bleibt für das Ende der Arbeiten reserviert. Die Baumaßnahme verfügt über ein Budget von rund 58 Millionen Euro, wird fast drei Jahre dauern und wurde an die Bietergemeinschaft (UTE) aus Ferrovial Construcción, S.A. und Asyota Asfaltos y Obras, S.L. vergeben.
Zukunft der üppigen Vegetation an den Fahrbahnrändern unklar
Die Inselregierung hat nicht bekannt gegeben, welches Schicksal die üppige Vegetation erwartet, bestehend aus großgewachsenen Bäumen und Kanarischen Palmen, die sich an den Rändern der Autobahn befindet.
Über 110.000 Fahrzeuge täglich auf der TF-5
Dávila führte aus, dass die TF-5 täglich mehr als 110.000 Fahrzeuge bewältigt, die in den Morgenstunden zu Spitzenzeiten 12.000 pro Stunde erreichen. Deshalb hält sie es für „grundlegend“, dieses Bauvorhaben voranzutreiben, um die Mobilität auf der Insel zu verbessern. Sie wies darauf hin, dass die beiden Fahrspuren der Autobahn sowie die angrenzenden Straßen – TF 252 und 235 – in Betrieb bleiben, die ebenfalls „viel Druck“ aushalten müssten. Gleichzeitig bekräftigte sie, dass es während der Arbeiten „Unannehmlichkeiten“ und „Belästigungen“ geben werde.
„Auch wenn wir versuchen, die Auswirkungen auf den Verkehr zu minimieren, und alle Fahrspuren in beide Richtungen offen bleiben, wird es zweifellos Baumaschinen geben, und das erzeugt diesen Effekt des Hinschauens auf die Baustelle oder der Verengung der Fahrspuren, was den Verkehr beeinträchtigen kann, und die Zahl der Fahrzeuge wird nicht abnehmen“, betonte sie.
Koordination mit Aena, Gemeinden und Verkehrsbehörde
Melián hob hervor, dass die Koordination „grundlegend“ für einen guten Verlauf der Arbeiten sei. Daher werde es technische Begleitgespräche mit dem Flughafenbetreiber Aena, den am stärksten betroffenen Gemeindeverwaltungen, dem Cabildo und der Generaldirektion für Verkehr geben, damit die Bevölkerung jederzeit „informiert“ sei. Zu dem Treffen wurden Bürgermeister und kommunale Mobilitätsverantwortliche der Gemeinden eingeladen, durch die die TF-5 verläuft, ebenso wie Vertreter von mit Transport und Wirtschaftstätigkeit verbundenen Sektoren, darunter die Handelskammer von Santa Cruz de Tenerife, der Provinzverband der Unternehmer von Santa Cruz de Tenerife, Berufsverbände sowie Vertreter der Ortspolizei und der Guardia Civil, unter anderen Gruppen.
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