Aufbereitet mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage spanischsprachiger Informationen. Quelle unter dem Artikel.
Die Inselregierung verteidigt die Fußgängerbrücke von Padre Anchieta
Die Inselregierung von Teneriffa (Cabildo) verteidigt die Fußgängerbrücke von Padre Anchieta: Sie habe den Verkehr an einem der kritischsten Punkte der Inselmobilität verbessert, auch wenn die Nutzer zu den Stoßzeiten weiterhin mit erheblichen Staus zu kämpfen haben. Die Inselverwaltung stützt sich dabei auf einen Bericht der spanischen Verkehrsbehörde (Dirección General de Tráfico, DGT), der seit der Inbetriebnahme der Infrastruktur im Mai „einen besseren Verkehrsfluss“ und ein „reibungsloseres Funktionieren des Kreisverkehrs“ feststellt.
Zehn bis 30 Prozent besserer Verkehrsfluss
Es ist der für Straßen zuständige Inselrat Dámaso Arteaga selbst, der darauf hinweist, dass sich der Verkehrsfluss „um zehn bis 30 Prozent“ verbessert habe, während die durchschnittliche Durchfahrtsgeschwindigkeit um mehr als sechs Kilometer pro Stunde gestiegen sei. Die Aufnahmekapazität des Kreisverkehrs, so ergänzt er, „hat in den Stoßzeiten um 600 bis 700 Fahrzeuge pro Stunde zugenommen“ und „zwischen sieben und neun Uhr um weitere 700 bis 800 Fahrzeuge“.
Über 50.000 Fahrzeuge täglich an einem einzigen Punkt
Diese Zahlen müssten laut dem Inselrat im Verhältnis zum Verkehrsaufkommen an diesem Knotenpunkt interpretiert werden, denn „über Padre Anchieta fahren täglich mehr als 50.000 Fahrzeuge“. Die Daten stammen aus den Verkehrszählungen der Inselverwaltung, der Beobachtung der Verkehrskameras und dem Vergleich mit den Aufnahmen und Fahrzeiten desselben Zeitraums des Vorjahres. Hinzu kommen Abfragen bei der DGT, die das Funktionieren des Kreisverkehrs nach der Inbetriebnahme der Brücke ebenfalls analysiert hat. Die Inselregierung nutzt somit verschiedene Indikatoren, um zu belegen, dass sich die Infrastruktur positiv auf den Verkehr ausgewirkt hat.
Rückkehr von Schulen und Universität verschärft die Lage
Diese Angaben kommen nach den Stau-Episoden der vergangenen Woche rund um Padre Anchieta, die mit der Rückkehr von Schulen und der Universität La Laguna, dem Betrieb des Busbahnhofs Intercambiador und der allgemein wieder anziehenden Aktivität nach dem Sommer zusammenfielen. Die Inselregierung räumt ein, dass die Staus nicht verschwunden sind, hält aber daran fest, „dass die Kapazität des Kreisverkehrs gestiegen ist und sich die Durchfahrtszeiten im Vergleich zum Vorjahr entspannt haben“.
Elf Fußgängerüberwege weniger und mehr Sicherheit
Über den Verkehrsfluss hinaus nennt die Inselregierung als „Hauptziel der Fußgängerbrücke von Padre Anchieta“ die Trennung des Fußgängerverkehrs vom Fahrzeugverkehr – eine Aufgabe, die laut Arteaga „erreicht“ wurde. Die Infrastruktur ermöglicht es Fußgängern nun, diesen Punkt zu überqueren, ohne direkt mit den Fahrzeugen im Kreisverkehr in Kontakt zu kommen. Der Inselrat betont, dass die Brücke elf Fußgängerüberwege in einem Umfeld beseitigt hat, in dem täglich mehr als 20.000 Menschen unterwegs sind. Das bedeute „eine sehr wichtige Verbesserung der Verkehrssicherheit“, besonders an einem Punkt, an dem es in der Vergangenheit zu Unfällen mit Fußgängern „sogar mit Todesopfern“ gekommen sei.
Sicherheit hat Vorrang vor allen anderen Daten
Der Eingriff verändert damit einen der wichtigsten Risikofaktoren, die vor dem Bau der Brücke bestanden, indem er die Fußgängerbewegungen von denen des Verkehrs trennt. Für den zuständigen Inselrat gilt: „Über allen anderen Daten steht die grundlegende Verbesserung der Verkehrssicherheit.“ Die Trennung von Fußgängern und Autofahrern habe es ermöglicht, „das vorrangige Ziel der Brücke“ zu erfüllen. Diese Verbesserung hat laut Arteaga auch die DGT selbst als „bemerkenswert“ in Sachen Sicherheit für Fußgänger bestätigt.
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