Aufbereitet mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage spanischsprachiger Informationen. Quelle unter dem Artikel.
Die britische Hochsaison auf den Kanaren läuft – doch ein neues Kontrollsystem sorgt für Gegenwind
Die Hochsaison der britischen Urlauber auf den Kanarischen Inseln hat begonnen. Doch in diesem Jahr kommt zur extremen Hitze, die für manche Reisende zunehmend zum Problem wird, eine neue Herausforderung hinzu: die verschärften Grenzkontrollen nach der endgültigen Einführung des Einreise-/Ausreisesystems (EES, Entry/Exit System). Für Bürger des Vereinigten Königreichs, deren Aufenthalt in der Europäischen Union seit dem Brexit auf maximal 90 Tage innerhalb eines Zeitraums von 180 Tagen begrenzt ist, führt das System eine Kontrolle ein, die kaum Spielraum für Interpretationen lässt.
Automatische Erfassung von Überziehern
Das EES hat am vergangenen 6. September seine Anpassungsphase abgeschlossen und erkennt nun automatisch die sogenannten Overstayer – also Reisende, die die erlaubte Aufenthaltsdauer überschreiten. Was bislang teilweise von der manuellen Prüfung der Grenzbeamten abhing, wird jetzt in einem digitalen System erfasst, das die Tage, die jeder Besucher im europäischen Hoheitsgebiet verbracht hat, automatisch berechnet.
Vom Pilotprojekt zur Pflicht: Der Weg des EES
Die Einführung des neuen Einreise- und Ausreisesystems begann am 12. Oktober 2025 mit Pilotversuchen an europäischen Flughäfen und Grenzübergängen. Im April dieses Jahres wurde das System an den Grenzübergängen der Außengrenzen der Schengen-Staaten verpflichtend und voll funktionsfähig. Neu ist nun, dass diese Eingewöhnungsphase abgeschlossen ist und das System in Spanien vollständig in Betrieb ist – es schlägt bei möglichen Verstößen Alarm, die zu Sanktionen und Einreisebeschränkungen führen können.
Dieses System stellt eine der größten Modernisierungen der europäischen Grenzen seit Jahrzehnten dar und beruht auf drei Säulen: der Registrierung biometrischer Daten, der automatischen Berechnung der Aufenthaltstage und der digitalen Verknüpfung von Ein- und Ausreisen.
Was das für die Kanaren bedeutet
Die durch den Brexit bedingten Beschränkungen hatten diese Art von Langzeitaufenthalten bereits reduziert. Mit dem nun voll funktionsfähigen EES kann die Überschreitung der 90-Tage-Grenze automatisch im System registriert werden. Da etwa jeder dritte Tourist, der auf den Inseln ankommt, Brite ist, hat jede Änderung der Einreisekontrollen direkte Auswirkungen – sowohl auf den Betrieb der Flughäfen als auch auf den internationalen Tourismus. Die Airports Teneriffa Süd, Gran Canaria, Lanzarote und Fuerteventura mussten ihre Terminals an den gestiegenen internationalen Verkehr und die neuen Verfahren anpassen.
Lange Schlangen trotz langfristiger Erleichterung
Zwar ist das Ziel des EES, die Kontrollen langfristig zu beschleunigen, doch die erste Einreise jedes Reisenden erfordert die Registrierung seiner Fingerabdrücke und eines Fotos an den dafür vorgesehenen Automaten. Das Problem tritt besonders dann auf, wenn mehrere Ankünfte zusammenfallen. Konnte ein Beamter früher die Ankunft eines britischen Passagiers in etwa 15 Sekunden abwickeln, kann sich diese Zeit mit dem neuen Verfahren vervielfachen.
An kanarischen Flughäfen, an denen fünf oder sechs vollbesetzte Flüge aus dem Vereinigten Königreich innerhalb einer Stunde landen, sind die Folgen lange Warteschlangen an den Passkontrollen. Alejandra Ruiz, Sprecherin von Ryanair in Spanien, warnte bereits vor einigen Monaten in der Zeitung El País, dass die Flughäfen von Teneriffa Süd und Lanzarote nicht über ausreichende Mittel verfügten, um das reibungslose Funktionieren des EES zu gewährleisten. „Das System versagt, es ist sehr langsam, und an manchen Flughäfen arbeiten die sogenannten Kioske nicht mit voller Leistung“, kritisierte sie. Lanzarote ist genau einer der Flughäfen mit den meisten Zwischenfällen, insbesondere bei Flügen aus dem Vereinigten Königreich.
Kommt der Brite trotzdem – oder nicht?
Die erste Antwort lautet ja, doch es hängt vom Typ des Touristen ab. Der Brite, der seine Sommerferien oder die Osterwoche traditionell auf den Kanaren verbringt, wird nicht deshalb fernbleiben, weil er bei der Einreise seine Fingerabdrücke registrieren oder ein Foto machen lassen muss. Es gibt jedoch ein Reputationsrisiko. Nach einem vierstündigen Flug auf Warteschlangen von bis zu zwei Stunden am Grenzübergang zu treffen, kann eine Frustration erzeugen, die ausreicht, um sich nach anderen Reisezielen umzusehen.
Die britische Presse hat bereits über diese Schwierigkeiten berichtet. The Guardian beispielsweise schilderte die Probleme von Reisenden auf Lanzarote, wo einige Automaten nicht ordnungsgemäß funktionierten und der Registrierungsprozess zu einer zusätzlichen Quelle von Verzögerungen wurde.
Winterurlauber und Langzeitreisende besonders betroffen
Das Profil, das stärker betroffen sein könnte, ist ein anderes: der Wintertourist, insbesondere Rentner und Langzeitreisende. Wer traditionell im November auf die Kanaren kam und erst im März oder April ins Vereinigte Königreich zurückkehrte, kann dieses Reisemuster unter den aktuellen Aufenthaltsregeln nicht mehr beibehalten. Mit dem EES kann das System beim Scannen des Passes automatisch feststellen, wie lange sich eine Person bereits im europäischen Raum aufhält. Wird die erlaubte Grenze überschritten, wird ein Alarm ausgelöst. Dies kann zu zusätzlichen Kontrollen, Sanktionen und Beschränkungen für künftige Einreisen führen. Daher sieht sich dieser Touristentyp gezwungen, seine Aufenthalte auf maximal drei Monate zu verkürzen – es sei denn, er verfügt über eine Aufenthaltsgenehmigung oder eine andere Erlaubnis, die ihm einen längeren Aufenthalt gestattet.
Kein drastischer Einbruch, aber wachsende Frustration
Wenn die bürokratischen Unannehmlichkeiten infolge des Brexit die Ankunft britischer Touristen bislang nicht gebremst haben, wird auch nicht erwartet, dass das EES allein einen drastischen Rückgang der Besuche auslöst. Was jedoch zunehmen kann, ist die Gereiztheit an den Flughäfen und die Wahrnehmung, dass das Reisen zu bestimmten europäischen Zielen immer komplexer wird.
Die Daten zeigen vorerst weiterhin die Stärke des britischen Marktes auf den Kanaren. Nach den vom ISTAC erhobenen Zahlen bleibt das Vereinigte Königreich der wichtigste Tourismusmarkt der Inseln und hebt sich von der leichten Abschwächung ab, die in anderen europäischen Märkten wie Deutschland oder den nordischen Ländern registriert wurde. Allein im Juli kamen 576.338 britische Besucher – mehr als 37 Prozent des internationalen Tourismusmarktes des Archipels und ein Zuwachs von 27.104 Touristen bzw. 0,74 Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Jahres 2025.
Auch Spanier brauchen jetzt eine ETA für Großbritannien
Auch in die umgekehrte Richtung gibt es eine eigene Voraussetzung. Wer einen spanischen Pass besitzt und nach Großbritannien reisen möchte – sei es zum Tourismus, für Geschäfte, für ein Kurzstudium oder für einen Familienbesuch –, benötigt eine ETA (Electronic Travel Authorisation). Es handelt sich um eine elektronische Genehmigung, ähnlich der ESTA, die die USA verlangen, und sie ist für die Reise verpflichtend. Es reicht nicht mehr aus, das Verfahren nur begonnen zu haben. Ist die ETA vor der Ankunft am Flughafen nicht genehmigt, kann die Fluggesellschaft den Einstieg verweigern.
Die digitale Genehmigung kostet derzeit 10 Pfund Sterling und ist zwei Jahre lang gültig – oder bis der Pass abläuft, an den sie gebunden ist. In diesem Zeitraum erlaubt sie beliebig viele Einreisen nach Großbritannien für Aufenthalte von bis zu sechs Monaten pro Reise. Der Antrag wird ausschließlich online gestellt, über die offizielle App der britischen Regierung oder deren Webseite. Obwohl die Genehmigung in der Regel schnell erteilt wird, empfehlen die Behörden, den Antrag mindestens drei Tage vor der Reise zu stellen.
Die ETA wird elektronisch an den Pass gebunden. Geht das Dokument verloren oder wird es erneuert, verliert die Genehmigung ihre Gültigkeit und es muss eine neue beantragt und bezahlt werden. Ausgenommen sind Personen, die bereits rechtmäßig im Vereinigten Königreich ansässig sind und ihren Status über das EU Settlement Scheme (EUSS) geregelt haben, sowie jene, die über ein Arbeits-, Studien- oder sonstiges Visum verfügen, das ihnen die Einreise gestattet.
Die neuesten Nachrichten von den Kanaren
Tägliche News, Wetterwarnungen und praktische Infos – direkt von den Inseln, auf Deutsch. Wir leben hier und wissen, was los ist – bevor die Medien darüber berichten. Alles erscheint auf unserem WhatsApp-Kanal – ohne Umwege, ohne Algorithmus.
1,8 Milliarden für die Flughäfen der Kanaren
1,8 Milliarden für Kanarens Flughäfen bis 2031
Teneriffa: Brücke Padre Anchieta verbessert den Verkehr
Führerschein ohne Code 78: EU beschließt neue Regel
TF-5 auf Teneriffa: Dritter Fahrstreifen kommt
Neue Buslinie 464: Teneriffa Nord und Süd rücken näher zusammen
Flughäfen: Kanaren und Staat vertagen Schlüsselgespräch
Plus Ultra fliegt wieder nach Caracas – auch von Teneriffa
Rekord-Rückreiseverkehr: 5.134 Flüge auf den Kanaren
