Aufbereitet mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage spanischsprachiger Informationen. Quelle unter dem Artikel.
Die Reparatur ist gescheitert: Teneriffa plant neues Abwasserrohr vor Puerto de la Cruz
Seit sechs Jahren, vor allem seit vom Baden am Strand Playa Jardín in Puerto de la Cruz abgeraten wird – von Juli 2024 bis fast ein Jahr danach, mit zwei punktuellen Sperrungen in diesem Sommer und positiven Analysen auf Fäkalbelastung auch im vergangenen Juni –, steht die Möglichkeit im Raum, dass ein neuer Abwasserkanal (Emissar) gebaut werden muss. Diese Option wurde immer wieder ins Spiel gebracht, abgewogen und fallen gelassen, obwohl sich die Inselverwaltung (Cabildo) von Teneriffa vor allem darum bemüht hat, die seit dem Jahr 2020 festgestellten Lecks und Risse im aktuellen Emissar zu reparieren – mit neuen Leitungen, Verbindungsstücken (den berüchtigten Bypässen), Filterbrunnen und weiteren Maßnahmen, abgesehen vom Ausbau der Kläranlage (EDAR) dieses Stadtteils an der Grenze zu Los Realejos. Der aktuelle Emissar reicht 1,1 Kilometer vor die Küste und entlastet die regionale Kläranlage.
Fachleute des Inselwasserrats geben sich geschlagen
Doch die Fachleute des Inselwasserrats (Consejo Insular de Aguas) haben sich bereits geschlagen gegeben und räumen in einem Dokument vom 18. August, zu dem Canarias Ahora Zugang erhalten hat, schriftlich ein, dass die wirklich strukturelle Langzeitlösung für diese Probleme der Bau eines neuen Emissars ist. Dies, was die Inselverwaltung an diesem Freitag oder am darauffolgenden Freitag dem Plenum vorlegen will – mit der entsprechenden Vorstellung und Erläuterung der technischen Gründe –, bedeutet eine unbestreitbare Änderung der Zeitpläne, um einen Großteil der Meereseinleitungen in diesem Teil des Orotava-Tals zu lösen, mit besonderer Auswirkung auf die wichtigste Touristenstadt an der Nordseite der Insel.
Neues Projekt, neue Ausschreibung, neue Millionenausgaben
Tatsächlich erfordert dies ein neues technisches Projekt, das ausgeschrieben und ausgearbeitet werden muss, einen neuen Haushaltsposten nach den bereits ausgegebenen Millionen für diese komplexen Arbeiten, Fristen, öffentliche Ausschreibungen, Vergabe und Durchführung der Bauarbeiten – auch wenn weiterhin nach anderen Lösungen gesucht wird, die Kläranlage erweitert und die lokalen Leitungen und übrigen Infrastrukturen täglich gepflegt werden, wie die drei Verwaltungsebenen (Regionalregierung, Inselverwaltung und Gemeindeverwaltung) nicht müde werden zu betonen.
Reparatur des regionalen Emissars gilt als undurchführbar
In diesem technischen Dokument wird zusammengefasst eingeräumt, dass die Reparaturarbeiten am regionalen Emissar des Tals undurchführbar sind, weshalb der aktuelle Sanierungsplan ins Wanken gerät und die Schaffung eines neuen Emissars vorgeschlagen wird, da weiterhin über die problembehaftete Leitung eingeleitet werden muss. Unter anderem wegen der Verstopfung der wenigen neuen Filterbrunnen kurz nach ihrer Inbetriebnahme.
Von der Rissentdeckung 2020 bis zur Vergabe 2025
Nach jahrelanger Abwicklung des Projekts seit der Entdeckung der Risse im Jahr 2020 wurde 2023 das Sanierungsprojekt genehmigt, und im Dezember 2024 gab die Küstenbehörde der Regierung der Kanarischen Inseln grünes Licht (die Zuständigkeitsübertragung vom Staat war bereits vollzogen). Die Vergabe der Arbeiten erfolgte im Juli 2025, nachdem eine erste Ausschreibung ohne Bieter geblieben war. Doch die Probleme – wenn auch punktuell, wie von den verschiedenen Regierungen betont wird – haben mit den genannten mehrfachen Sperrungen angehalten.
Filterbrunnen hielten nur zwölf Tage stand
Dieser Plan sah als eine der möglichen Lösungen die Nutzung von Filterbrunnen vor, um den aktuellen Emissar nicht weiter nutzen und nicht direkt ins Meer einleiten zu müssen. Es wurde einer zur Entlastung gebaut und drei weitere als Sondierungsbrunnen mit 95 Metern Tiefe (fast 70 Meter unter dem Meeresspiegel). Doch die Probleme gingen kaum zwölf Tage nach ihrem vollen Betrieb am 17. Juli 2026 weiter. Die Infiltrationskapazität des Brunnens 3 ist unzureichend, und die Analysen zeigten, dass das behandelte Wasser einen hohen Anteil an Schwebstoffen enthielt, den das Mikrofiltrationssystem nicht zurückhalten konnte, was zu einer teilweisen Verstopfung dieser neuen Strukturen führte. Angesichts des Risikos einer vollständigen Blockade und von Undichtigkeiten wurde am 30. Juli beschlossen, diesen Brunnen P-3 zu schließen, und am 4. August wurde die direkte Einleitung über den Unterwasser-Emissar wieder aufgenommen.
Alle drei Alternativen sind nicht umsetzbar
Der Bericht stellt fest, dass die drei vorgeschlagenen Alternativen – punktuelle Reparatur des Risses, Einbau eines 240 Meter langen Bypasses oder Auskleidung mit Innenmanschetten – nicht umsetzbar sind. Die Fachleute verwerfen sie daher, und der Inselwasserrat plädiert für die Ausarbeitung eines völlig neuen Projekts für einen Unterwasser-Emissar mit einer alternativen Trassenführung zum bestehenden.
Übergangslösung: Kläranlage soll optimiert werden
Als Übergangslösung wird jedoch vorgeschlagen, den beschädigten Emissar weiter in Betrieb zu halten, während versucht wird, die tertiäre Behandlung der Kläranlage zu optimieren – durch die Erweiterung der Ultrafiltrations- und Flotationseinheiten, um die Feststoffbelastung zu reduzieren und mehr Wasser für den Agrarsektor des Orotava-Tals wiederzuverwenden. Canarias Ahora bat die Inselverwaltung an diesem Montag um Informationen zu diesem Bericht, bisher ohne Antwort.
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