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Rekordjahr 2025: Kanaren knacken 27 Millionen Passagiere

Tourismus /

Rekordjahr 2025 mit ersten Ermüdungserscheinungen

Nachdem sie den pandemiebedingten Einbruch überwunden hatten, sammelten die Flughäfen der Kanarischen Inseln Rekorde. Das taten sie auch im vergangenen Jahr 2025, mit insgesamt 27,2 Millionen Passagieren an ihren Flughäfen – fast eine Million mehr (962.847) als 2024, was einem relativen Anstieg von 3,7 % entspricht. Doch die Obergrenze scheint erreicht, der Wendepunkt lag im Oktober. In den beiden letzten Monaten des Jahres fielen die Gesamtzahlen der Ankünfte bereits ins Minus. Nichts ist unendlich. Auch nicht die Nachfrage, die die Beherbergungskapazität der Kanaren erreicht. Sie zeigt weiterhin eine Dynamik und Solidität, die im vergangenen Jahrzehnt undenkbar gewesen wären, aber sie lässt nicht mehr weiter zu. Wenn man dies in einen globalen Rahmen stellt, in dem politische Instabilität an der Tagesordnung ist, dann ist die von Unternehmern und Experten für 2026 im Tourismussektor angekündigte weiche Landung bereits auf dem Tisch serviert. Nachdem in den beiden letzten Monaten des Jahres 2025 bereits jährliche Rückgänge von –0,1 % und –0,8 % verzeichnet wurden, ist dies eine belegte Realität.

Der deutsche Markt: Widerstandsfähig, aber verunsichert

Das deutlichste Beispiel dafür ist Deutschland, das zweitwichtigste Herkunftsland für Kunden der Hotels, Apartments und Ferienwohnungen des Archipels. Die deutsche Wirtschaft umschiffte zu Beginn des Jahres 2025 einen sicheren Absturz, als der erste Zollkonflikt unter Donald Trump in vollem Gange war. Die deutsche Industrie zog Verkäufe vor, um den Strafzöllen zu entgehen, die der US-Präsident schließlich verhängte. Sie wuchs von Januar bis März um zwei Zehntelprozent, fiel dann aber von April bis Juni um drei Zehntel. Der Paradigmenwechsel durch die Pandemie hatte Reisen zu einem Hauptposten in den Haushaltsbudgets deutscher Familien gemacht, doch die Meldung eines vierteljährlichen BIP-Rückgangs von –0,3 % sorgte für Verunsicherung bei einem Teil der bis dahin widerstandsfähigen potenziellen Touristen. Die Buchungen für den letzten Sommer waren bereits getätigt, und nach der Urlaubsrückkehr gab die deutsche Lokomotive – die größte Volkswirtschaft der Europäischen Union (EU) – weiterhin keine guten Nachrichten bekannt, sondern stagnierte völlig. Das änderte sich letzte Woche, denn für das Gesamtjahr 2025 gelang ein Wachstum von zwei Zehntelprozent. Der Anstieg mag gering erscheinen, folgt aber auf zwei Jahre des Rückgangs (2024 und 2023).

Kein Grund für kurzfristigen Optimismus

Bedeutet dies, dass die Deutschen wieder in Positionen zurückkehren werden, die den Gang ihrer Wirtschaft herausfordern? Nein, oder nicht unbedingt. Die Bevölkerung ist darüber informiert, dass der Bewohner des Weißen Hauses die EU im Visier hat, was die letzten Wochen mit Grönland bestätigen. Schlechte Nachrichten für die industriellen Exporte. Tatsächlich führen Analysten den jährlichen Anstieg auf den Impuls des Binnenkonsums und finanz- und haushaltspolitische Manöver der Regierung zurück. Und sie fügen hinzu, dass sie kurzfristig keinen Grund für Optimismus sehen. Dennoch passierten im Laufe des Jahres 2025 fast drei Millionen Deutsche (2.990.573) die Flughäfen der Kanaren, 2,3 % mehr (67.410) als 2024. Im Dezember jedoch waren es bereits 3,9 % weniger als zwölf Monate zuvor.

Nordische Märkte mit noch stärkeren Rückgängen

Die Nordeuropäer, die traditionell ebenfalls sehr sensibel auf die Gesundheit ihrer Volkswirtschaften reagieren, wenn es um die Strukturierung ihrer Ausgaben geht, verschlechtern die Bilanz der Deutschen noch und zeigen in pessimistischer Sicht vor, was passieren kann, wenn die Geostrategie weiterhin die Ruhe der Bürger erschüttert. Nicht zu vergessen ist, dass in ihrem Fall die Konnektivität seit der Reorganisation der Fluggesellschaft Norwegian nicht mehr die von einst ist, was den negativen Trend verstärkt. Aus Dänemark, Schweden, Norwegen und Finnland kamen 5,2 % weniger Passagiere (–67.078) als im Vorjahr. Allein im Dezember war der Rückgang mit 8,9 % noch stärker, was den bereits grauen Wolken einen noch dunkleren Ton verleiht.

Briten und Festlandspanier stützen den Markt

Diese schlechten Nachrichten sind weniger schwerwiegend, wenn man einen anderen Aussichtspunkt für die Entwicklung der Passagierzahlen wählt. Die eigene Instabilität, die die Art und Weise, wie Trump und seine Gefolgsleute agieren, mit sich bringt, führt dazu, dass Touristen Ziele suchen, in denen Sicherheit einen festen Wert darstellt. Die Kanarischen Inseln stehen in diesem Ranking ganz oben, wenn diese Variable analysiert wird. Das erklärt zumindest teilweise die verstärkte Nachfrage der Briten nach dem Ziel. Sie waren traditionell in der Mehrheit und sind jetzt – 6,46 Millionen im vergangenen Jahr – eine Legion, mit einem jährlichen Anstieg von 2,9 % oder, absolut gemessen, 182.442 mehr. Und sie hielten ihre Zahlen sogar im letzten Abschnitt des Jahres 2025 positiv, mit einem Wachstum von 1,4 % im Dezember. Auch der Verkehr zwischen der Autonomen Gemeinschaft der Kanaren und dem spanischen Festland verzeichnete im gesamten vergangenen Jahr ein solides Wachstum (4,7 %, 266.228 Passagiere mehr), was eine Gesamtzahl von 5,97 Millionen Passagieren ergibt. Wie im Fall der Deutschen zeigte sich jedoch im Dezember ein verheerender Rückgang von –7,5 %. In diesem Fall spielte neben der Unruhe, die das weltpolitische Schachbrett einführt, auch die Preiserhöhung für Flugtickets eine Rolle, die durch ein um 9 % reduziertes Angebot in dieser Wintersaison gefördert wird.

Italiener mit starkem Wachstum

Nach den Briten, Festlandspaniern, Deutschen und Nordeuropäern war Italien (876.425) der fünftwichtigste Herkunftsmarkt für Passagiere. Von den fünf aufgezählten Märkten war es der mit dem stärksten Wachstum (11,4 %), angeheizt durch den Wohlstand der zahlreichen italienischen Gemeinschaft, die sich auf den Inseln niedergelassen hat.

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