Aufbereitet mit Hilfe künstlicher Intelligenz auf Grundlage spanischsprachiger Informationen. Quelle unter dem Artikel.
Hafenbehörde bestätigt das Aus für das Prestigeprojekt
Die Hafenbehörde von Las Palmas hat an diesem Donnerstag den Verzicht von Nueva Pescanova auf den Bau der weltweit ersten kommerziellen Oktopus-Farm auf ihrem Gelände akzeptiert. Ein Prestigeprojekt, das – einer Ironie des Kalenders geschuldet – ausgerechnet am Internationalen Tag des Oktopus endgültig zu Grabe getragen wurde. Nach Ende der Sitzung des Verwaltungsrats der Hafenbehörde erinnerte deren Vorsitzende Beatriz Calzada daran, dass das Unternehmen bereits im Sommer, im August, öffentlich bekannt gegeben hatte, das Projekt nicht weiterzuverfolgen – ein Vorhaben, das Proteste mehrerer Tier- und Umweltschutzorganisationen ausgelöst hatte.
Drei zentrale Gründe für den Widerstand
Die Gegner der Farm führten mehrere Argumente ins Feld, wobei sich drei Hauptlinien der Ablehnung herauskristallisierten: die hohe kognitive Leistungsfähigkeit der Oktopusse, die dem Zucht- und Schlachtverfahren zugeschriebene Grausamkeit sowie die Auswirkungen der Anlage auf die Meeresumwelt – und zwar wegen der großen Mengen an Fisch, die als Futter hätten verwendet werden müssen. Mit dem Verzicht von Nueva Pescanova auf die ursprüngliche Konzession für die Flächen des Hafens von La Luz, auf denen die Anlage entstehen sollte, ist dieses Gelände nun frei geworden und bietet anderen Unternehmen die Chance, dort eigene Geschäfte zu entwickeln, wie Calzada betonte.
Ein Gedenktag mit Wortspiel
Im Jahr 2007 beschloss das Forum The Octopus News Magazine Online, einen Internationalen Tag des Oktopus ins Leben zu rufen, um die Kenntnis über diese Kopffüßer zu fördern. Das gewählte Datum beruht auf einem Wortspiel: die 8 steht für die Anzahl der Extremitäten des Tieres, der Oktober für die Ähnlichkeit der englischen Namen (october/octopus).
Hafenbehörde übernimmt die Verkehrslenkung auf See
Darüber hinaus hat die Hafenbehörde in ihrem Verwaltungsrat an diesem 8. Oktober beschlossen, die direkte Erbringung des Dienstes für Ordnung, Koordination und Kontrolle des Seeverkehrs in ihrem Zuständigkeitsbereich zu übernehmen. „Wir haben bereits alle positiven Gutachten für die Übernahme des Personals vorliegen, das diese Aufgabe bislang wahrnimmt und das somit ab dem 15. Oktober zur Hafenbehörde gehört. Damit können wir den Dienst für Ordnung, Koordination und Kontrolle des Seeverkehrs nun direkt übernehmen“, erklärte Calzada. Die Vorsitzende fügte hinzu, die Übernahme der Verwaltung dieses Dienstes sei ein Ziel gewesen, das sich die Einrichtung gesetzt habe, und ein Thema, an dem man seit praktisch drei Jahren arbeite.
Investitionen in Technik und Sicherheit
Im Bereich der Verfahrensabwicklung berichtete Calzada, dass das Vorhaben zur Erweiterung und Instandhaltung der IT-Ausstattung des Rechenzentrums der Hafenbehörde genehmigt wurde. Die Ausschreibung erfolgt mit einer Vergütungsbasis von 1,9 Millionen Euro und einer Laufzeit von vier Jahren ohne Verlängerungsoption. „Es handelt sich um eine wichtige Maßnahme, denn das reibungslose Funktionieren dieses Zentrums ist für unseren täglichen Betrieb und für Sicherheitsfragen von grundlegender Bedeutung“, merkte sie an. Der Verwaltungsrat gab zudem grünes Licht für die Vergabe an das Unternehmen Iades Business Partners über einen Betrag von 499.495 Euro für den Auftrag zur Lieferung, Einrichtung und Wartung einer Plattform für das Seeverkehrskontrollzentrum, wie sie ergänzte.
Räumung im Einkaufszentrum Sotavento
Die Vorsitzende der Hafenbehörde informierte außerdem darüber, dass in der Sitzung die behördliche Zwangsräumung und die Räumung des Unternehmens Canarias Óptima Profesional Sociedad Limitada aus dem Einkaufszentrum Sotavento am Yachthafen mitgeteilt wurde, wo nur noch ein Geschäft in Betrieb ist – ein Restaurant der Kette Allende. Allerdings bleiben die Fristen ungewiss, die der Hafenbehörde noch bleiben, um ihren Wunsch Wirklichkeit werden zu lassen, dieses Einkaufszentrum durch neue Konzessionen an interessierte Betreiber wiederzubeleben. Denn noch sind die offenen Rechtsstreitigkeiten mit Sotavento SL, dem Unternehmen, das die Anlagen verwaltete, sowie mit den Verantwortlichen des Allende gerichtlich nicht entschieden.
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