Gewaltsame Räumung am Hafenbecken
An diesem Dienstagmorgen trafen alle pünktlich zur von der Guardia Civil einberufenen Verabredung ein: Hafenpolizei, soziale Vereinigungen und Pressevertreter waren gekommen, um die Zwangsräumung von Margarita mitzuerleben. Die 71-jährige Frau lebte seit acht Jahren auf ihrem Boot „Claudine“ im Muelle Deportivo von Las Palmas de Gran Canaria. Nach fast einer halben Stunde Diskussion, an der acht Guardia-Civil-Beamte und drei Hafenpolizisten beteiligt waren, weinte Margarita und flehte darum, nicht vom Deck ihres Zuhauses entfernt zu werden. An ihrer Seite war ihre Nachbarin und Freundin von „Mi casa, mi barco“, Loli, die sie nicht verließ, bis die Sicherheitskräfte beide über die Steganlage des Sportboothafens zerrten.
Proteste verhallen ungehört
Die Parolen „Wir alle sind Margarita!“ oder „Der Hafen von Las Palmas ist eine Immobilienfirma!“, die von den Vereinigungen „Derecho al Techo“ und „Mi barco mi casa“ sowie mehr als einem Dutzend Medienvertretern vom Kai aus gerufen wurden, verhallten ungehört. Sie filmten und fotografierten die gewaltsame Szene. Margarita wurde von einer Hafenpolizistin zu einem wartenden Krankenwagen begleitet, wo man sie auf eine Trage legte. Über eine halbe Stunde lang bestand sie darauf, nicht in ein Krankenhaus gebracht werden zu wollen. Dennoch wurde sie ins Gesundheitszentrum Canalejas gebracht, wo nur zwei Aktivisten von „Derecho al techo“ und erneut ihre Nachbarin Loli auf sie warteten. Diese blieben bei ihr, während ein Verletzungsbericht erstellt wurde, in dem zu lesen ist: „Angstkrise aufgrund der Zwangsräumung“. Den Aktivisten zufolge wurde Margarita informiert, dass sie – in Erwartung ihrer Dokumente, die sich noch auf dem Segelboot befinden, von dem sie geräumt wurde – die Kosten für den Transport selbst tragen müsse.
Rechtliche Grauzone und widersprüchliche Aussagen
Die Hafenbehörde von Las Palmas hat die Rechtmäßigkeit der Räumung verteidigt. Die Vereinigungen „Derecho al Techo“ und „Mi Barco, Mi Casa“ hingegen werfen ihr vor, das Verfahren sei illegal gewesen, da beim Räumungstermin keine Gerichtsdelegation anwesend war und Margarita ohne rechtlichen Beistand gewesen sei. Laut Hafenbehörde wurde die Frau am 18. Dezember über die Anordnung informiert, einen Tag nachdem der Richter die Maßnahme genehmigt hatte. Die Behörde begründet die Entfernung der „Claudine“ mit Sicherheitsmängeln, fehlender Instandhaltung und Hygiene sowie Problemen mit der Schwimmfähigkeit, da dem Boot Mast und Motor – essentielle Elemente für die Navigation – fehlten.
Aktivisten widersprechen der offiziellen Begründung
Die die Betroffene unterstützenden Gruppen stellen diese Argumente in Frage und weisen darauf hin, dass das Segelboot unter der Steuerung von Hafenpersonal vom Kai ablegen konnte, was ihrer Ansicht nach die angeblichen Schwimmfähigkeitsprobleme widerlegt. Zudem kritisieren sie, dass Margarita ohne die Erstellung eines Vulnerabilitätsberichts geräumt wurde, obwohl sie angibt, keine andere Wohnmöglichkeit zu haben. Die Hafenbehörde behauptet, bereits 2023 die Eigentümerin der „Claudine“ zur Reparatur des Bootes aufgefordert zu haben. Nach Nichtbefolgung dieser Aufforderung sei das Räumungsverfahren eingeleitet worden. Die Betroffene habe zweimal Einwände erhoben, könne daher weder von Rechtshilflosigkeit noch von Unkenntnis der Situation sprechen.
Vorwurf der systematischen Verdrängung
„Derecho al Techo“ hingegen erklärt, Margarita habe keine klare oder verständliche Benachrichtigung erhalten und habe den Prozess ohne sozialen oder behördlichen Beistand, in einem Kontext der Isolation und Verletzlichkeit, durchlaufen, was sie in eine vulnerable Position gebracht habe. Der Sprecher der Vereinigung „Mi Barco, Mi Casa“, Antonio Pérez, beschuldigte die Hafenbehörde des böswilligen Handelns und stellte die offizielle Version zum Zustand des Segelbootes in Frage: „Ich weiß nicht, wie sie wissen, wie es im Inneren von Margaritas Boot aussieht.“ Laut Daten von „Mi Barco, Mi Casa“ leben im Sportboothafen etwa 200 Menschen, die Boote als Wohnung nutzen. Der Verein prangert an, dass viele den Hafen aufgrund von Druck und Nötigungen verlassen hätten, die diesen nautischen Raum in einen unwirtlichen Ort für Segler verwandelt hätten.
Kommunale Hilfe und eine persönliche Tragödie
Nach der Räumung und nachdem der Krankenwagen weggefahren war, kamen drei Sozialarbeiterinnen der Stadtverwaltung von Las Palmas de Gran Canaria – allerdings aus einem anderen Stadtbezirk – an den Ort und versicherten, eine Wohnlösung für Margarita zu suchen, die die Nacht in einem Obdachlosenheim in Ciudad Alta verbringen wird. Das städtische Team wird zudem mit der Hafenpolizei die Rückholung der persönlichen Habseligkeiten der Betroffenen koordinieren. Die Stadträtin des Bereichs, Carmen Luz Vargas, erklärte in einer an die Medien gesendeten Mitteilung: „Die Stadtverwaltung von Las Palmas de Gran Canaria hat angesichts einer Zwangsräumung im Muelle Deportivo, der nicht in die kommunale Zuständigkeit fällt, und nachdem wir heute Morgen informiert wurden, mit der Intervention und Begleitung der Dame begonnen, um ihr eine vorübergehende Unterkunft anzubieten, bis diese Situation gelöst ist. An erster Stelle stehen die Menschen, und mit der technischen Intervention werden die Alternativen geprüft.“
Ein Leben im Zeichen des Verlusts
Etwa 30 Personen waren beim Einsatz und dem gewaltsamen Räumungsvorfall anwesend, und von der Avenida Marítima aus beobachteten einige Neugierige aus der distanzierten Höhe des Nicht-Privilegs aufmerksam die Szene – vielleicht Zeugen dieser Phase des Kapitalismus oder des Niedergangs des Wohlfahrtsstaates in Echtzeit. Margarita ließ alles zurück, was sie in Asturien hatte, um nach Kanaren zu kommen und sich um ihren Sohn zu kümmern, dem ein Krebs das Leben raubte. „Sie starb auch ein wenig, als ihr Sohn ging“, erzählen Aktivisten der Organisationen diesem Medium. Die Vereinigungen hatten für diesen Dienstag um 09:00 Uhr an der Dársena I des Muelle Deportivo von Las Palmas de Gran Canaria Zivilgesellschaft und Institutionen zusammengerufen, um die Zwangsräumung der 71-jährigen Frau, die in eine Situation extremer sozialer Verletzlichkeit und ohne Unterstützungs- oder familiäres Netzwerk geraten wäre, zu verhindern. „Als ihr Sohn starb, geriet sie in einen Teufelskreis von Schwierigkeiten und kaufte das Boot, nachdem sie in Hotels gelebt hatte, während ihr Sohn krank war. Es ist ihr Refugium, sie verlässt das Boot kaum, und plötzlich kamen sie direkt zu ihrem Boot und sagten ihr, dass sie gehen müsse.“
Fragwürdige Verfahrensweise
Die gerichtliche Genehmigung für die Räumung wurde am 25. November 2025 erteilt, unter der Bedingung, dass die Hafenbehörde das Ausführungsdatum mit mindestens zehn Tagen Vorlauf mitteilt. Die Vereinigungen behaupten jedoch, die Betroffene habe keine klare oder verständliche Benachrichtigung erhalten und befinde sich ohne behördliche oder soziale Unterstützung in einem Kontext der Isolation und mit Schwierigkeiten bei der Abwicklung von Formalitäten. „Derecho al Techo“ und „Mi barco, mi casa“ sind der Ansicht, dass der Fall die Mindestgarantien der geltenden Gesetzgebung verletzt, da eine Zwangsräumung ohne soziale Begleitung, ohne institutionelle Vermittlung und ohne Wohnalternative durchgeführt werde. Es handele sich um eine ältere Person in einer Wohnungslosigkeitssituation, deren Gesundheit und Wohlbefinden ernsthaft beeinträchtigt werden könnten, warnen sie.
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